PROJECT 01 · BLACK BOX TESTING
CANoe/CAPL 기반 차량 ECU
Black Box Testing
- 목표
- CANoe 기반 테스트 환경을 구축하고, 제어기의 고장 검출·회복·해제 상태 전환을 검증합니다.
KEY RESULTS
요구사양 결함 4건
상태 표현·설명 불일치와 표기 개선
동적 결함 11건
IGN 50 cycle 요구에 대해 49회에서 Clear 관측
7개 고장 시나리오
Testcase 24개로 설계
추적성 확보
요구사양–Testcase–시험 결과·결함 연결
01 / 프로젝트 역할
검증 전 과정 전담
- 요구사항 분석 · 테스트 설계Fault Detection·Recovery·Clear의 선행 조건, 경계값, Timing을 테스트 조건과 기대 결과로 구체화했습니다.
- 검증 환경 구성 · CAPL 자동화CANdb·CANoe·Panel을 구성하고, 7개 고장 시나리오에 대해 Testcase 24개를 작성했습니다.
- 결함 재현 · 분석 · 문서화Panel·CAN Trace 창을 통한 수동 검증과 CAPL 자동 검증의 결과를 비교했습니다. 각 시험 결과를 요구사양과 연결해 추적성을 확보했습니다.
02 / 트러블슈팅
수동·자동 검증의 판정이 달랐던 이유
- 문제 · 동일 조건에서 다른 판정동일한 Timing 조건임에도 수동 검증과 CAPL 자동 검증의 결과가 달랐습니다.
- 분석 · 측정 시작점을 추적CAN Trace Timestamp와 CAPL Flag를 비교해, 최신 Frame이 아닌 이전 Frame을 기준으로 시간 측정을 시작하는 것을 확인했습니다.
- 해결 · 최신 Frame에 동기화최신 Frame 수신을 확인한 후 타이머가 동작하도록 CAPL 로직을 개선했습니다.
- 재검증 · 경계값과 Timing 확인경계값·Timing 시나리오를 다시 실행했습니다. 측정 불확도와 수정 전후 정량 비교는 추가 검증 대상으로 남겼습니다.
